Die CMA CGM Marco Polo ist von beeindruckender Größe.
Die Baureihe gehörte noch in 2013 zu den größten Containerschiffen der Welt.
So verfügen sie bei etwas geringeren Abmessungen über eine höhere Tragfähigkeit und mehr Containerstellplätze als die zuvor größten Schiffe der Emma Mærsk-Klasse.
In 2013 wurden Sie der Triple-E-Klasse als größte Containerschiffe der Welt übertroffen.
Das Modellschiff ist maßstabsgetreu mit hoher Präzision in Handarbeit gefertigt.
Es ist ein absoluter Hingucker, sehr edel und detailliert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Die Farben der Container können abweichen.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 100x16x26 cm
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Sehr schönes 3D Puzzle. Das Segelschiff ist sehr detailliert verarbeitet. Toll verpackt im Büttner Jutesack.
Das Ausstanzen und Zusammensetzen der kleinen Teile erfordert viel Feingefühl und Fingerfertigkeit. So fördert das Zusammenbauen eines 3D Puzzles unsere motorischen und kognitiven Fähigkeiten.
Egal ob allein, gemeinsam mit Freunden oder der Familie macht es große Freude das Schiff aufzubauen. Das fertige Objekt ist eine tolle Dekoration. Eine tolle Geschenkidee für Familie und Freunde!
Die 57 Teile befinden sich auf 3 Holzplatten (15x21cm/Stärke ca: 2,5mm)
Lieferumfang: 1 x 3D Holzpuzzle (57 Teile auf 3 Platten), Aufbauanleitung und Büttner Jutesack
Geeignet ab 14 Jahren
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als würde es von seinem Herrn geführt. Nach einem Brand wurde die Black Pearl komplett schwarz, dies hat den positiven Nebeneffekt, das das Schiff in der Nacht im offenen Meer vollständig unsichtbar ist.
Tolles Modell der Black Pearl aus dem Film Fluch der Karibik.
Das Modellschiff ist maßstabsgetreu mit hoher Präzision in Handarbeit gefertigt.
Es ist ein absoluter Hingucker, sehr edel und detailliert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 40x11x45 cm
Die RMS Titanic war ein Passagierschiff der britischen Reederei White Star Line. Sie wurde in Belfast auf der Werft von Harland & Wolff gebaut. Sie war bei der Indienststellung am 2. April 1912 das größte Schiff der Welt.
Vorgesehen war sie für den Nordatlantik-Liniendienst auf der Route Southampton–Cherbourg–Queenstown–New York, New York–Plymouth–Cherbourg–Southampton und sollte neue Maßstäbe im Reisekomfort setzen.
Die traurige Geschichte machte das Schiff weltberühmt: Auf Ihrer Jungfernfahrt kollidierte die Titanic mit einem Eisberg und sank. Es kamen 1514 der über 2200 sich an Bord befindlichen Personen ums Leben.
Das Modellschiff ist maßstabsgetreu mit hoher Präzision in Handarbeit gefertigt.
Es ist ein absoluter Hingucker, sehr edel und detailliert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 80x9,5x30 cm
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Die ELBE haben wir in einer limitierten Auflage für Sie fertigen lassen.
Die Elbe war der erste Schnelldampfer des Norddeutschen Lloyd (NDL) und somit des Deutschen Reiches. Sie war der erste Schnelldampfer der elf Schiffe umfassenden Flüsse-Klasse,
eine Baureihe von elf Nordatlantik-Schnelldampfern des Norddeutschen Lloyd. So setzte der NDL als eine der ersten Reedereien Schnelldampfer im Transatlantikdienst ein. Die Elbe wurde von 1881 bis 1895 auf dem Nordatlantik eingesetzt.
Die Elbe sank am 30. Januar 1895 nach einer Kollision mit dem britischen Dampfer Crathie. Dabei kamen 332 Menschen ums Leben, nur 20 Menschen konnten gerettet werden.
Das Modellschiff ist maßstabsgetreu mit hoher Präzision in Handarbeit gefertigt.
Es ist ein absoluter Hingucker, sehr edel und detailliert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 100x18x40 cm
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Moderne Mehrzweck Frachtschiffe sind im Vergleich zu den heutigen Containerschiffen und Massengutfrachtern deutlich kleiner und nicht für eine bestimmte Ladungsart gebaut.
Dafür können sie grosses Stückgut, Schüttgut, Massengut und/oder ISO-Container aufnehmen und sind somit vielseitig einsetzbar.
Viele Schiffe dieses Typs haben ein eigenes Ladegeschirr.
Es ist ein absoluter Hingucker, sehr edel und detailliert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 100x18x39 cm
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SAMMLER - EDITION
Hauptsächlich gebaut im frühen Mittelalter für den Handel über Nord und
Ostsee. Der bauchig gebaute Schiffstyp konnte eine große Lademenge
von bis zu 90 to. bei geringer Besatzung aufnehmen.
Zu Kriegszeiten wurden die Schiffe auch umfunktioniert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 21x10x21 cm
Die Lieferung erfolgt in einem schönen Sammelkarton.
Die abgebildete Vitrine ist im Lieferumfang nicht enthalten.
Optional können Sie eine passende Vitrine dazu bestellen.
Die Vitrinen haben wir in Weiss, Schwarz und Holzfarben.
SAMMLER - EDITION
Sie wurde als Konvoischiff in den Dienst gestellt.
Ihre Aufgabe war es Schiffskonvois zu Hamburgs Übersee-Handelspartnern
zu begleiten und gegen feindliche Angriffe oder Überfälle von Piraten zu beschützen.
Insgesamt gab es vier Konvoischiffe mit dem Namen Wappen von Hamburg die von
1669 bis 1747 für die Stadt Hamburg Dienst taten.
Das Modellschiff ist maßstabsgetreu mit hoher Präzision in Handarbeit gefertigt.
Es ist ein absoluter Hingucker, sehr edel und detailliert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 20x9,5x21 cm
Die Lieferung erfolgt in einem schönen Sammelkarton.
Die abgebildete Vitrine ist im Lieferumfang nicht enthalten.
Optional können Sie eine passende Vitrine dazu bestellen.
Die Vitrinen haben wir in Weiss, Schwarz und Holzfarben.
SAMMLER - EDITION
Die HMS Victory hatte im Mai 1765 ihren Stapellauf.
Sie war das Flaggschiff von Vizeadmiral Nelson in der Seeschlacht von Trafalgar
und erlangte dadurch ihre Bekanntheit. Sie ist als Museumsschiff in Portsmouth für Besucher
geöffnet und dient noch heute dem Ersten Seelord für offizielle Empfänge und Veranstaltungen.
Das Modellschiff ist maßstabsgetreu mit hoher Präzision in Handarbeit gefertigt.
Es ist ein absoluter Hingucker, sehr edel und detailliert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 21x9x22 cm
Die Lieferung erfolgt in einem schönen Sammelkarton.
Die abgebildete Vitrine ist im Lieferumfang nicht enthalten.
Optional können Sie eine passende Vitrine dazu bestellen.
Die Vitrinen haben wir in Weiss, Schwarz und Holzfarben.
SAMMLER - EDITION
Die Elbe war der erste Schnelldampfer des Norddeutschen Lloyd
(NDL) und somit des Deutschen Reiches. Sie war das Flaggschiff der
Flüsse-Klasse, die ersten Schnelldampfer im Transatlantikdienst.
Die Elbe wurde ab 1881 auf dem Nordatlantik eingesetzt und sank nach
einer Schiffskollision im Jahr 1895 im Ärmelkanal.
Das Modellschiff ist maßstabsgetreu mit hoher Präzision in Handarbeit gefertigt.
Es ist ein absoluter Hingucker, sehr edel und detailliert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 20x3,8x9,5 cm
Die Lieferung erfolgt in einem schönen Sammelkarton.
Die abgebildete Vitrine ist im Lieferumfang nicht enthalten.
Optional können Sie eine passende Vitrine dazu bestellen.
Die Vitrinen haben wir in Weiss, Schwarz und Holzfarben.
SAMMLER - EDITION
Das Schiff liegt heute als Museumsschiff im Hamburger Hafen bei den St. Pauli Landungsbrücken.
Sie ist das schwimmende Wahrzeichen Hamburgs. Sie wurde 1896 als dreimastiges
stählernes Frachtsegelschiff in Bremerhaven gebaut.
So unternahm Sie einige Fahrten über die USA und Fernost. 1916 wurde die Rickmer Rickmers von
portugiesischen Streitkräften konfisziert und diente einige Jahre unter portugiesischer Flagge.
Das Modellschiff ist maßstabsgetreu mit hoher Präzision in Handarbeit gefertigt.
Es ist ein absoluter Hingucker, sehr edel und detailliert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 19x7,8x20 cm
Die Lieferung erfolgt in einem schönen Sammelkarton.
Die abgebildete Vitrine ist im Lieferumfang nicht enthalten.
Optional können Sie eine passende Vitrine dazu bestellen.
Die Vitrinen haben wir in Weiss, Schwarz und Holzfarben.
SAMMLER - EDITION
Das Schiff war eines der sogenannten Flying P-Liner der Reederei Laeisz.
Sie waren für Sicherheit und Geschwindigkeit berühmt.
1902 aus hochwertigen Siemens-Martin-Stahl gebaut war die Preussendas größte,
schnellste und sicherste Schiff der Reederei F. Laeisz zu der damaligen Zeit.
Das Modellschiff ist maßstabsgetreu mit hoher Präzision in Handarbeit gefertigt.
Es ist ein absoluter Hingucker, sehr edel und detailliert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 21x4x10,8 cm
Die Lieferung erfolgt in einem schönen Sammelkarton.
Die abgebildete Vitrine ist im Lieferumfang nicht enthalten.
Optional können Sie eine passende Vitrine dazu bestellen.
Die Vitrinen haben wir in Weiss, Schwarz und Holzfarben.
SAMMLER - EDITION
1906 lief sie als Feuerschiff in Bremen vom Stapel und wurde durch
das Wasserbauamt Flensburg eingesetzt.
Die stählerne Dreimastbark liegt heute als ziviles Segelschulschiff
in Bremerhaven und begeistert Jung und Alt.
Das Modellschiff ist maßstabsgetreu mit hoher Präzision in Handarbeit gefertigt.
Es ist ein absoluter Hingucker, sehr edel und detailliert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 19x7,5x20 cm
Die Lieferung erfolgt in einem schönen Sammelkarton.
Die abgebildete Vitrine ist im Lieferumfang nicht enthalten.
Optional können Sie eine passende Vitrine dazu bestellen.
Die Vitrinen haben wir in Weiss, Schwarz und Holzfarben.
SAMMLER - EDITION
Die Gorch Fock II hatte Ihren Stapellauf im August 1958, sie wurde
als Segelschulschiff bei Blohm & Voss in Hamburg gebaut und
unterstand dem Kommando der Schulschiffe.
Seit 2015 befindet sich das Schiff in einer Generalinstandsetzung,
und soll bald wieder als Segelschulschiff genutzt werden.
Das Modellschiff ist maßstabsgetreu mit hoher Präzision in Handarbeit gefertigt.
Es ist ein absoluter Hingucker, sehr edel und detailliert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 20x7,8x19 cm
Die Lieferung erfolgt in einem schönen Sammelkarton.
Die abgebildete Vitrine ist im Lieferumfang nicht enthalten.
Optional können Sie eine passende Vitrine dazu bestellen.
Die Vitrinen haben wir in Weiss, Schwarz und Holzfarben.
SAMMLER - EDITION
Ihren Liegeplatz hat die Cap San Diego im Hamburger Hafen an
der Überseebrücke. 1961 wurde die Cap San Diego als Stückgutschiff
gebaut und war bis in die 1980er Jahre im Liniendienst in Südamerika eingesetzt.
Die Cap San Diego ist das größte betriebsfähige Museumsfrachtschiff der Welt.
Das Modellschiff ist maßstabsgetreu mit hoher Präzision in Handarbeit gefertigt.
Es ist ein absoluter Hingucker, sehr edel und detailliert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 20x3x8,5 cm
Die Lieferung erfolgt in einem schönen Sammelkarton.
Die abgebildete Vitrine ist im Lieferumfang nicht enthalten.
Optional können Sie eine passende Vitrine dazu bestellen.
Die Vitrinen haben wir in Weiss, Schwarz und Holzfarben.
SAMMLER - EDITION
Moderne Mehrzweck Frachtschiffe sind im Vergleich zu den heutigen
Containerschiffen und Massengutfrachtern deutlich kleiner und
nicht für eine bestimmte Ladungsart gebaut.
Dafür können sie grosses Stückgut, Schüttgut, Massengut und/oder
ISO-Container aufnehmen und sind somit vielseitig einsetzbar.
Viele Schiffe dieses Typs haben ein eigenes Ladegeschirr.
Das Modellschiff ist maßstabsgetreu mit hoher Präzision in Handarbeit gefertigt.
Es ist ein absoluter Hingucker, sehr edel und detailliert.
Für den Bau der Modellschiffe werden Hölzer wie Mahagoni, Akazie, Pappel und Rosenholz verwendet.
Die Hölzer werden in klassischer Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung aufgebaut.
Die Beschläge sind aus Messing oder verchromten bzw. veredelten Stahl.
Die verwendeten Farben entsprechen der original Lackierung und erhalten ein Finish durch einen Klarlack.
Das Schiff ist fertig montiert.
Es handelt sich um ein Standmodell.
Kein Spielzeug.
LxBxH ca. 19,5x3,5x10,8 cm
Die Lieferung erfolgt in einem schönen Sammelkarton.
Die abgebildete Vitrine ist im Lieferumfang nicht enthalten.
Optional können Sie eine passende Vitrine dazu bestellen.
Die Vitrinen haben wir in Weiss, Schwarz und Holzfarben.